في سن التاسعة والخمسين، تفرض الآسيان نفسها في قلب التجارة العالمية.

Cheventong Vil

3 أسابيع ago

À 59 ans, l’ASEAN s’impose au cœur du commerce mondial

في 8 أغسطس 2026، تحتفل رابطة دول جنوب شرق آسيا بعيدها التاسع والخمسين، لكن هذا الاحتفال يتجاوز بكثير المراسم والأعلام. المنظمة التي نشأت في عام 1967 أصبحت واحدة من مراكز الثقل في العالم. بين الصين والهند واليابان وأهم الطرق البحرية في الكوكب، تركز جنوب شرق آسيا الآن الطموحات الصناعية والتجارية والدبلوماسية للقوى الكبرى.

الإشارة لا يمكن تجاهلها. في اقتصاد عالمي مجزأ بسبب التنافس، والرسوم الجمركية، والبحث عن سلاسل إمداد أكثر أمانًا، تقدم دول رابطة دول جنوب شرق آسيا قاعدة إنتاج، وأسواقًا نامية، ومنصة للحوار. ترى أوروبا وفرنسا في ذلك فرصة استراتيجية، لكن يجب عليهما التحرك بسرعة في مواجهة المنافسة الأمريكية والصينية واليابانية والكورية الجنوبية.

منظمة نشأت من خمسة أصبحت لا غنى عنها

تأسست رابطة دول جنوب شرق آسيا في 8 أغسطس 1967 من قبل إندونيسيا وماليزيا والفلبين وسنغافورة وتايلاند. انضمت بروناي وفيتنام ولاوس وميانمار وكمبوديا لاحقًا إلى المجموعة. على الرغم من الأنظمة السياسية ومستويات الثروة والمصالح التي قد تكون مختلفة جدًا في بعض الأحيان، فقد بنت المنظمة عادة التشاور التي مكنتها من تجاوز الأزمات الإقليمية.

أسلوبها، القائم على الإجماع، وعدم التدخل، والتقدم التدريجي، غالبًا ما يتعرض للنقد بسبب بطئه. ومع ذلك، فإنه يشكل جزءًا من قوتها. رابطة دول جنوب شرق آسيا ليست نسخة من الاتحاد الأوروبي ولا تحالفًا عسكريًا. بل تعمل كطاولة يجتمع حولها جيران متنوعون للغاية لحماية قدرتهم على التحدث معًا، حتى عندما تتصاعد التوترات.

الرقم الذي يكشف القوة الآسيوية الجديدة

الوزن الاقتصادي يعطي مقياسًا للتحول. تجمع المنطقة أكثر من 680 مليون نسمة وتجمع بين ملفات تكاملية: القوة الصناعية لفيتنام، والخدمات المالية لسنغافورة، والسوق العملاق لإندونيسيا، والقدرات الإلكترونية لماليزيا، والنظام البيئي الرقمي للفلبين، أو حتى سلاسل السيارات في تايلاند.

وفقًا لورقة التعاون المنشورة في عام 2026 من قبل الخدمة الأوروبية للعمل الخارجي، بلغت التجارة بين الاتحاد الأوروبي ورابطة دول جنوب شرق آسيا 258.8 مليار يورو في عام 2024. صدرت أوروبا 94.3 مليار يورو إلى المنطقة واستوردت 164.5 مليار. كما كان الاتحاد الأوروبي من بين المصادر الرئيسية للاستثمارات الأجنبية المباشرة في رابطة دول جنوب شرق آسيا.

هذه المبالغ ليست مجرد إحصائيات. إنها تمثل أشباه الموصلات، والآلات، والأدوية، والطائرات، والملابس، والخدمات، والمنتجات الزراعية، وملايين الوظائف. عندما تتباطأ مصنع ماليزي، أو يكتظ ميناء سنغافوري، أو تتغير قاعدة إندونيسية، يمكن أن تُشعر الآثار في الشركات والمتاجر الأوروبية.

لماذا تتنافس جميع القوى على رابطة دول جنوب شرق آسيا

تفسر الجغرافيا هذه المعركة من أجل النفوذ. تمر نسبة كبيرة من التجارة العالمية عبر بحار جنوب شرق آسيا ومضيق ملقا. تقع المنطقة عند تقاطع بحر الصين الجنوبي، حيث تؤدي المطالبات الإقليمية وعروض القوة إلى توتر دائم. كما أنها في قلب التنويع الصناعي الذي تسعى إليه الشركات التي لا تريد الاعتماد على دولة واحدة بعد الآن.

تسعى واشنطن للحفاظ على نظام بحري مفتوح وتعزيز تحالفاتها. تبقى بكين شريكًا تجاريًا رئيسيًا وتطور بنيتها التحتية. تستثمر طوكيو وسيول منذ فترة طويلة في صناعة السيارات والإلكترونيات والطاقة. تريد الهند تعزيز اتصالاتها نحو الشرق. في مواجهة هذه العروض المتنافسة، ترفض عواصم رابطة دول جنوب شرق آسيا عمومًا اختيار معسكر واحد. إنهم يبحثون عن شراكات متعددة للحفاظ على استقلالهم.

أوروبا تسرع، لكن الوقت يداهم

أكدت القمة الوزارية الخامسة والعشرون بين الاتحاد الأوروبي ورابطة دول جنوب شرق آسيا، التي نظمت في بروناي في 28 أبريل 2026، الإرادة لتعزيز الشراكة الاستراتيجية. تمتلك أوروبا بالفعل اتفاقيات تجارية مع سنغافورة وفيتنام. تتقدم مفاوضات أخرى مع عدة اقتصادات في المنطقة. يمكن أن تساعد هذه البنية الشركات الأوروبية في تأمين منافذها وتنويع مورديها.

لكن أوروبا لا يمكن أن تصل فقط بمعايير ودروس. تطلب حكومات جنوب شرق آسيا استثمارات، وبنية تحتية، ونقل مهارات، وتعاون مناخي موثوق، ووصول أفضل إلى الأسواق. إنهم يريدون أن يُنظر إليهم كشركاء قادرين على تحديد المستقبل، وليس كأرض تنافس بين القوى الخارجية.

نقطة القوة فرنسا: إندونيسيا تفتح بابًا استراتيجيًا

بالنسبة لفرنسا، فإن القضية مباشرة. تعتبر باريس نفسها قوة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ بسبب أراضيها، ومواطنيها، ومصالحها في المنطقة. تؤكد استراتيجيتها الإقليمية، التي تم تحديثها في مارس 2026، على السيادة، والأمن البحري، والانتقال البيئي، والتعاون مع المنظمات الإقليمية.

تحتل إندونيسيا، أكبر اقتصاد في رابطة دول جنوب شرق آسيا وعضو في مجموعة العشرين، مكانة مركزية. ذكر وزارة الاقتصاد الفرنسية في يونيو 2026 أن فرنسا كانت ثاني أكبر مستثمر أوروبي في الأرخبيل. يفتح الحوار الاقتصادي رفيع المستوى والشراكة الاستراتيجية الشاملة التي أعلنتها باريس وجاكرتا آفاقًا في النقل والطاقة والدفاع والبحث والصناعات المستقبلية.

يمكن أن تصبح هذه العلاقة نقطة وصول إلى المنطقة بأكملها، بشرط أن تنظر الشركات الفرنسية إلى ما هو أبعد من العقود الأكثر وضوحًا. تشمل الاحتياجات أيضًا المدن المستدامة، وإدارة المياه، والصحة، والتدريب، والمنتجات الغذائية، والأمن السيبراني، والخدمات الرقمية. بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة كما بالنسبة للمجموعات الكبيرة، لم تعد رابطة دول جنوب شرق آسيا سوقًا بعيدة مخصصة للمتخصصين.

الهشاشة التي لا يجب أن تخفيها الذكرى السنوية

المسار ليس مضمونًا. لا تزال الفجوات في التنمية كبيرة. الأزمة في ميانمار تقسم الأعضاء وتختبر مصداقية الدبلوماسية للكتلة. تكشف التوترات في بحر الصين الجنوبي العديد من الدول لحوادث. يهدد تغير المناخ السواحل، والمدن الكبرى، والإنتاج الزراعي. أخيرًا، تطرح النمو الرقمي أسئلة حول سيادة البيانات، والأمن السيبراني، ومؤهلات القوى العاملة.

لذا يجب على رابطة دول جنوب شرق آسيا أن تثبت أنها قادرة على تحويل مركزيتها الجغرافية إلى قدرة سياسية. يحمي الإجماع الوحدة، لكنه يمكن أيضًا أن يؤخر الاستجابات العاجلة. سيكون التحدي في السنوات المقبلة هو الحفاظ على تنوع المجموعة مع تحقيق نتائج مرئية لشعوبها.

العالم ينظر إلى منطقة لا تريد أن تكون مجرد ساحة لعب

في سن 59، لا تسعى رابطة دول جنوب شرق آسيا لتصبح قوة عظمى تقليدية. قوتها تأتي من مكان آخر: من سكانها، وموقعها، ومصانعها، وموانئها، وقدرتها على جمع الفاعلين المختلفين حول طاولة واحدة. في عالم أكثر قسوة، تأخذ هذه الوظيفة كمعبر قيمة استثنائية.

بالنسبة لأوروبا وفرنسا، الرسالة في 8 أغسطس 2026 واضحة. مستقبل التجارة العالمية وجزء من التوازن الاستراتيجي يتشكل أيضًا في جاكرتا، ومانيلا، وهانوي، وبانكوك، وسنغافورة. أولئك الذين لا يزالون يعتبرون جنوب شرق آسيا هامشًا قد يكتشفون متأخرين أنها أصبحت واحدة من مراكز القرن.