في معرض باريس للسيارات، يُشير فرانس 24 يوم الخميس إلى أن أكثر من ثلث الشركات المصنعة للسيارات المعروضة هي شركات صينية.
تمثل هذه العلامات الآن 10% من مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي. في الصين، تتراجع مبيعات السيارات، مما يدفع بكين إلى تصريف إنتاجها الفائض في السوق الأوروبية.
في مواجهة هذا الضغط، ترغب بروكسل في حماية صناعتها للسيارات. تم التوصل إلى اتفاق بين الاتحاد الأوروبي والصين، يحدد الواردات السنوية من المركبات الهجينة الصينية بـ 350,000 وحدة.