Au Mondial de l’Auto de Paris, plus d’un tiers des constructeurs automobiles exposés sont chinois, souligne France 24 jeudi.
Ces marques représentent désormais 10% des ventes de voitures dans l’Union européenne. En Chine, les ventes automobiles reculent, poussant Pékin à écouler sa production excédentaire sur le marché européen.
Face à cette pression, Bruxelles souhaite protéger son industrie automobile. Un accord a été conclu entre l’UE et la Chine, limitant les importations annuelles de véhicules hybrides chinois à 350 000 unités.