Depuis le début de la semaine et jusqu’à dimanche, le Mondial de l’Automobile se déroule à Paris avec une nouveauté marquante : un tiers des 60 exposants sont des constructeurs chinois, une première dans l’histoire de ce salon.
Cette forte présence chinoise témoigne de leur ambition affirmée d’investir massivement le marché européen de l’automobile. Face à cette offensive, les marques historiques ainsi que les responsables politiques cherchent à organiser une riposte pour défendre leurs parts de marché.