تقوم ناسا، من خلال مركز غلين للأبحاث، بتطوير عدة برامج تهدف إلى التنبؤ بالضوضاء الناتجة عن محركات الطائرات، وهي قضية مهمة لتصميم أنظمة دفع أكثر هدوءًا.
من بين هذه الأدوات يوجد JeNo، وهو رمز للتنبؤ بضوضاء النفاثات يستخدم التشابه الصوتي لـ Lilley وحلول ديناميكية هوائية مستمدة من نموذج Navier-Stokes المتوسط (RANS). يسمح JeNo بحساب الكثافة الطيفية للصوت البعيد الناتج عن النفاثات المحورية، وقد تم التحقق منه بالنسبة للنفاثات دون الصوت وفوق الصوتية المنخفضة غير المسخنة. هذا البرنامج متاح عبر كتالوج برامج ناسا.
برنامج آخر، MGBK، سبق JeNo وتم استخدامه لتحليل اتجاهات ضوضاء العوادم المعقدة، لا سيما لتقييم فوائد الشفرات، تلك الأسنان الموجودة على عوادم المروحات التوربينية التي تساهم في تقليل الضوضاء في العديد من الطائرات التجارية.
يستخدم البرنامج V072، المستند إلى نماذج مبسطة، لدراسة الضوضاء النغمية الناتجة عن تفاعلات الدوار/الثابت في المراوح، مما يساعد على تحسين معايير التصميم مثل عدد الشفرات أو المسافة بين الدوار والثابت.
أخيرًا، يدفع TFaNS التنبؤ بالضوضاء النغمية لتفاعلات الدوار/الثابت إلى أبعد من ذلك من خلال أخذ تأثيرات الاقتران الصوتي بين صفوف الشفرات في الاعتبار، بالإضافة إلى انتشار الأصوات نحو المجال البعيد.
تتوفر هذه البرامج، التي هي نتاج أبحاث متعمقة في النمذجة الديناميكية الهوائية والصوتية، لدعم صناعة الطيران في تصميم محركات أكثر كفاءة وأقل ضوضاء.
