بوينغ نشرت نتائجها للربع الثالث من عام 2026، حيث سجلت إيرادات بلغت 24.2 مليار دولار، مدفوعة بشكل رئيسي بزيادة في الأحجام في قطاعات الدفاع والخدمات، على الرغم من مزيج أقل ملاءمة من التسليمات التجارية.
سجلت الشركة خسارة للسهم الواحد وفقًا لمعايير المحاسبة GAAP قدرها 0.26 دولار، وخسارة للسهم الواحد المعدلة (غير GAAP) قدرها 0.34 دولار. بلغ التدفق النقدي التشغيلي 1.5 مليار دولار، بينما بلغ التدفق النقدي الحر المعدل 0.5 مليار دولار.
من بين التقدم الملحوظ، حصلت بوينغ على الشهادة المعدلة (ATC) من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لطرازات 737-7 و737-10، حيث تم الحصول على الأخيرة في أكتوبر. بالإضافة إلى ذلك، تم اختيار بوينغ من قبل البحرية الأمريكية لتصميم وبناء وتسليم الطائرة المقاتلة F/A-XX من الجيل السادس.
وصل إجمالي دفتر الطلبات الخاص بالشركة إلى مستوى قياسي بلغ 745 مليار دولار، بما في ذلك أكثر من 6300 طائرة تجارية.
أشار كيلي أورتيبرغ، رئيس ومدير عام بوينغ، إلى أن هذه المعالم تمثل خطوات مهمة في تقدم الشركة، مع التأكيد على استمرار الجهود في مجال السلامة والجودة والتنفيذ المنضبط لتلبية توقعات أصحاب المصلحة.
يعكس التدفق النقدي التشغيلي بشكل خاص المدفوعات المتعلقة بالتسويات التي تبلغ حوالي 0.7 مليار دولار إلى وزارة العدل. تركز الاستثمارات في الأصول الثابتة بشكل رئيسي على مواقع تشارلستون وسانت لويس.
أخيرًا، بلغ إجمالي النقد والاستثمارات في الأوراق المالية القابلة للتداول 20.7 مليار دولار، بزيادة مقارنة ببداية الربع، وتمتلك بوينغ خط ائتمان غير مستخدم بقيمة 10 مليارات دولار.
