لويس هاميلتون اعترف بأنه ارتكب خطأ في الاستراتيجية خلال جائزة سنغافورة الكبرى، حيث اختار البقاء على المضمار بدلاً من الدخول إلى pits تحت سيارة الأمان الافتراضية، وهو قرار وصفه بأنه “درس مؤلم”.
انطلق من المركز الثالث على إطارات متوسطة، قام هاميلتون بأول توقف له لتغيير الإطارات إلى الإطارات اللينة. عند ظهور سيارة الأمان الافتراضية، طلبت منه فريقه الدخول، لكنه فاتته مدخل pits وقرر في النهاية البقاء على المضمار لمحاولة استراتيجية التوقف الواحد.
ثبت أن هذا القرار كان مكلفًا، حيث عانى هاميلتون من تآكل الإطارات في نهاية السباق، مما أدى إلى فقدانه عدة مراكز لينهي السباق في المركز السادس، وهو نتيجة لا تعكس أداء سيارته.
في بيان، تحمل هاميلتون “المسؤولية الكاملة” عن هذا الاختيار: “هذه ليست النتيجة التي كنا نبحث عنها، وهذا خطأي. أردت تجربة شيء مختلف على حلبة يصعب تجاوزها، لكن الإطار المتوسط لم يعمل بشكل جيد. أعتذر للفريق عن النقاط المفقودة اليوم.”
كما أشار إلى أنه تم فحصه من قبل الفريق الطبي للاتحاد الدولي للسيارات بعد السباق، بعد أن شعر بعدم الارتياح.
اختتم هاميلتون بوعده بالعمل بجد للعودة بشكل أقوى في السباق القادم.
