Au premier trimestre 2026, la Chine capte 26 % des exportations rwandaises
Au premier trimestre 2026, la Chine est devenue le premier marché d’exportation du Rwanda, représentant 26 % des exportations rwandaises contre moins de 5 % un an plus tôt, suite à la suppression des tarifs douaniers chinois. Cependant, l’accès au marché chinois dépend désormais du respect des normes sanitaires.
Elena Rossi
Elena Rossi couvre les marchés financiers et l’économie
septembre 20, 2026 · 1 min de lecture
Photo : Chinese Wikipedia contributors/Wikimedia Commons — Public domain.
BrèvePublié le (heure de Dubaï, UTC+4) · date de l'événement : 2026-01-01
Au premier trimestre 2026, la Chine est devenue le principal marché d’exportation du Rwanda, absorbant 26 % des exportations rwandaises, contre moins de 5 % à la même période en 2025, rapporte France 24.
Cette évolution spectaculaire est principalement due à la suppression par la Chine des tarifs douaniers sur presque tous les produits rwandais, facilitant ainsi l’accès à un marché de 1,4 milliard de consommateurs.
Cependant, selon le reportage d’Aurore Bayoud, l’accès effectif au marché chinois dépend moins des tarifs que de la capacité des exportateurs rwandais à satisfaire aux normes sanitaires strictes imposées par la Chine.
Au premier trimestre 2026, la Chine est devenue la première destination des exportations rwandaises, représentant 26 % du total contre moins de 5 % un an plus tôt. Cette progression spectaculaire est liée à la suppression des droits de douane chinois sur la quasi-totalité des produits rwandais, mais l'accès au marché chinois reste conditionné au respect de normes sanitaires strictes.
Le 22 octobre 2026 à Pretoria, le ministre sud-africain du Commerce et l'ambassadeur de Chine ont organisé une conférence pour présenter la politique chinoise du « zéro droit de douane » aux acteurs économiques locaux. Cette initiative intervient alors que l'Afrique du Sud fait face à une incertitude concernant la poursuite de ses avantages liés à l'African Growth and Opportunity Act (Agoa) des États-Unis, qui facilite les exportations sud-africaines vers ce pays.
La Chine ne se contente plus d'exporter des voitures, mais installe désormais toute son industrie automobile en Europe, renforçant ainsi les capacités de production et les partenariats locaux, avertit un expert d'Arthur D. Little sur France 24.
Daniel Weiss◆octobre 14, 2026◆1 min de lecture
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